e-Bike로 가는 중산도~북국도 시나노 철도 사이클 트레인 금빛길 코스
Model Course
가루이자와역에서 자전거를 출발해 전담 가이드가 나카산도(中山道)와 호쿠코쿠카이도(北国街道)의 역사 명소를 안내하면서 옛 가도를 따라 충실하게 돌아본다.
도중에 있는 역참마을에서 신슈 명물인 '호두소바'를 즐기는 등 잠시 휴식을 취하면서 중요 전통적 건조물군 보존지구인 우미노주쿠를 향해 달린다.
궁금한 역사나 맛집 정보는 디지털 지도를 통해 확인하면서 자전거를 즐길 수 있다.
자전거 투어는 대체로 내리막길이며, 이후 '시나노 철도'를 타고 자전거와 함께 가루이자와로 돌아갈 수 있어 자전거가 익숙하지 않은 분들도 부담 없이 즐길 수 있는 여행이다. 역사도 음식도 자연도 맛볼 수 있는 사이클 트레인으로 색다른 경험을 선사합니다.
SPOT 1
카루이자와역
START
JR 동일본(호쿠리쿠 신칸센)과 시나노 철도의 정차역입니다. '시나노 철도'는 과거 교통의 주요 동맥이었던 지역의 상징으로, 전 신에츠 본선입니다.
코스 지도는 여기
8.7㎞
SPOT 2
챠슈쿠도(여자 가도)
'챠슈쿠'는 '고슈쿠'와 함께 신슈와 북조슈, 남조슈를 잇는 물자 수송의 중계기지로 말과 소의 중계로 번창했다고 전해진다.
10.5㎞
SPOT 3
오오분주쿠
잠깐의 휴식
'오분주쿠'는 센마네요시 3숙소(가루이자와주쿠, 미즈카케주쿠, 오분주쿠)에서 가장 번성했던 곳으로, 이이모리 여인도 많아 중산도 굴지의 유흥가였던 것으로도 유명하다.
12.4㎞
SPOT 4
분리의 이정표
중산간 도로에서 두 번째로 오래된 이정표가 세워져 있습니다. 역사학적으로도 매우 귀중한 이정표입니다. 석불, 석탑 등과 함께 옛 지표로서 지금도 그 모습을 간직하고 있습니다.
17.4㎞
SPOT 5
메이지 천황의 휴게소 및 고젠스이치(御前水)
1878년(메이지 11년) 메이지 천황이 휴식을 취한 곳으로 당시 건물과 안뜰이 보존되어 있다.
25.4㎞
SPOT 6
소바쿠라 쵸지안(丁子庵)
점심 식사
1808년(문명 5년), 지금으로부터 약 214년 전 창업. 점포는 137년의 역사를 지닌 총 느티나무로 만든 검은색 회반죽으로 마감된 역사의 무게감이 느껴지는 흙집 건물이다.
25.9㎞
SPOT 7
고모로성터 대문(중요문화재)
오테몬은 1612년(게이초 17년), 번주 센이시 에치젠모리 히데히사(仙石越前守秀久)가 고모로성을 축조한 시대의 건축이다. 구조는 창건 당시의 모습을 그대로 간직하고 있으며, 나무 코에는 모모야 시대의 양식을 보여주는 '시카미(しゃかみ)'가 선명하게 보이며, 배 팔꿈치 나무와 함께 질실하고 견고한 게이초 건축을 기억하게 한다.
34.9㎞
SPOT 8
과자점 하나오카
1912년(다이쇼 원년)부터 100년이 넘는 역사를 가지고 있으며, 지역 주민들에게 사랑받고 있습니다.
36.5㎞
SPOT 9
백조 신사
우미노씨와 사나다씨의 씨족신으로 모셔진, 일본 무사의 전설을 연기한 유서 깊은 신사이다.
36.8㎞
SPOT 10
우미노주쿠(중요전통건물군 보존지구)
우미노주쿠는 1625년(간에이 2년)에 호쿠쿠니가도의 역으로 개설되었다. 호쿠고쿠 가도는 중산도와 호쿠리쿠도를 연결하는 중요한 가도였다.
38.7㎞
SPOT 11
다나카역
GOAL
돌아오는 길은 '시나노 철도' 다나카역에서 기차에 자전거를 싣고 전철을 타고 가루이자와역까지 편하게 이동한다.
투어 실시 시에만 전세 열차로 운행. 평상시에는 자전거를 가방 등에 넣어 이동 가능.
SPOT 12
카루이자와역
자전거 주행거리: 약 47km
소요시간: 약 8시간(휴식시간 포함)
기타 모델 코스
Pickup Site